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第212章 红虎统治周五
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我们为赛车新添的一些部件还需要更多的测试，这需要更多的圈数才能完成，我感觉我们还没有能够挖掘出赛车的最大潜能，不过我已经对于赛车取得的进步感到高兴。”
对于明日的排位赛，段天才表示道：“我认为明天的比赛将在湿滑的条件下进行，因此和今天的情况会完全不同，但是我们今天所做的工作对于周日的正赛会非常具有参考意义。
我们对于赛车的每一处升级都使得赛车变得更快，这让我们感到很高兴，如果明天我们能够挖掘出它们的最大潜能，我们的赛车毫无疑问将会变得更好，也会更加具有竞争力。
我们的赛车习惯了在雨中作战，稳定性值得信赖，接下来我们只需要确保我们的速度不会因为下雨而受到太大的影响。”
最后段天才还否认了队友成风今日的撞车事故会使得赛车的升级效果受到影响：
“当然如果今天有两辆赛车参加测试会更加理想，可以获得更加信息，从这一点来说他的撞车确实让人觉得遗憾。
但是我一个人也做了差不多同样的事情，我们已经取得了足够多的信息，对于周末的比赛来说已经足够了。”
在今日进行的一级方程式瀛州站周五自由练习赛中，枭龙车队的成风走背运，他在上午的首次练习赛中就遭遇撞车事故中途退出，下午在努力修复好赛车之后仅仅跑了8圈。
赛后成风将撞车的原因归结为运气不佳，他同时表示希望自己的坏运气到这里就完全结束了。
进行完下午的测试之后成风首先将感谢送给了车队的工作人员：“伙计们干了一份难以置信的工作，他们工作得太辛苦了。
他们是如此出色，让我的赛车能够如此快的回到赛道上，第二次练习赛中我可以上场跑了十分钟。
尽管如此我们仍然损失了很多时间。无论如何，明天将是新的一天，而且很可能会下雨，所以我认为每个人都将在明天有新的开始。”
枭龙在本站比赛之前对赛车进行了升级，不过由于今天测试的圈数太少，成风承认还不知道赛车到底具备了怎样的竞争力：
“我只跑了几圈，所以我只能找找感觉，希望能够回到自己熟悉的节奏中，但是我还没找到赛车的状态究竟是怎么样。
车队的每一位工作人员都很努力，以确保赛车能够适应明天的比赛，我很肯定他们能够做到这一点，明年我们将会有一款新的前翼，希望它不要有任何问题。”
对于自己今日发生事故的原因，成风归结为运气不佳：“可能是我向前推进的太凶猛了也太早了，但事实上那并不是一次严重的事故。
只是因为我太不走运了，在那个时间那个地方显得太湿滑了，你们也看到还有其他几位车手在这里也都冲出去了，但是他们都逃脱了（事故）。”
成风指的是段天才和马龙，两位车手也分别出现了与成风相似的事故，不过他们都顺利驶回了赛道。
最后成风表示希望自己的坏运气能够到此终结：“坏运气已经数次降临到我的身上，我希望这一次就能够到此为止了。”
韦博世对红虎在练习赛上的速度已经吃惊到麻木，但是在雷之神进行升级以后仍然被安塞特拉出了1秒钟的优势，而且这种优势在龙浩身上同样适用，这让韦博世感到很无语。
由于雷之神赛车本站的速度升级有限，因此正赛上想要灭掉红虎只能寄望大雨搅局。
韦博世在下午的练习赛中排名第五，他被二练领头羊安塞特甩开了1秒钟。
队友龙浩排名第四，但是龙浩也被安塞特拉开了0.9秒的差距，红虎在练习赛上表现出来的速度确实让雷之神感到很无奈。
“现实的情况确实是比想象中的糟糕，他们快得超出想象。”韦博世在接受采访时这样说道。
“红虎赛车快上很多，但是比赛中还是有些意外会发生的，例如天气预报说，会下雨什么的。
不过，比赛也有可能是干地的，因为我们要做好一切准备来应付红虎的速度优势，也许事情会有变数的”
韦博世认为干地的条件下，对雷之神战胜同级别的竞争对手枭龙两强还是比较现实的。
“赛车的升级会有一些，但是对速度的提升不会太大，”韦博世说道。“剩下的比赛表现好一点要比冠军更重要。”
魏魄对周五练习赛的成绩并不看重，他认为这样的成绩对争夺世界冠军并没有指示意义，练习赛跑得快的人并不意味着正赛就跑得快。
队友安塞特在瀛州站的前两次练习赛中都拿到了第一，他认为自己已经找到了比赛的节奏，这对正赛来说是个好兆头。目前，两人在积分榜上只有3分的差距。
在今天的两节练习赛中，安塞特和魏魄统治着比赛的最快单圈，红虎的一号车手都能够在成绩上压制建州人。
尽管在第二次练习赛中落后队友安塞特多达0.4秒，但是魏魄并不认为这样的成绩能够说明问题。
“我通常在周五的时候都不会使出全力的，”魏魄对练习赛并不上心，或者说是他的另一种释放压力的途径。
“安塞特比我作出的圈数更多，而且他在最后都在刷最快单圈成绩。通常情况下他不会在练习赛上减速，但是周日的成绩就说明了一切问题。”
“另外的一些人不会在周五的时候就把实力完成暴露出来，我觉得自己今天的表现很正常，而这样的人往往还有很大的潜力可挖。
因此，不要太看重周五练习赛的成绩，这些数据对车手总冠军的争夺没有指示意义的——我们要在周日的正赛里面跑得快，那才有用。”
魏魄还提到：“赛车的平衡性非常好，这条赛道有很多不同的弯角，每个弯角又有很大的差异，如果想在所有弯角都表现最好那就是说梦话。
从今天我们的表现来看，重点我们都抓到了。赛车能够表现出来的速度也是对维修站那帮兄弟们的褒奖。”
我们为赛车新添的一些部件还需要更多的测试，这需要更多的圈数才能完成，我感觉我们还没有能够挖掘出赛车的最大潜能，不过我已经对于赛车取得的进步感到高兴。”
对于明日的排位赛，段天才表示道：“我认为明天的比赛将在湿滑的条件下进行，因此和今天的情况会完全不同，但是我们今天所做的工作对于周日的正赛会非常具有参考意义。
我们对于赛车的每一处升级都使得赛车变得更快，这让我们感到很高兴，如果明天我们能够挖掘出它们的最大潜能，我们的赛车毫无疑问将会变得更好，也会更加具有竞争力。
我们的赛车习惯了在雨中作战，稳定性值得信赖，接下来我们只需要确保我们的速度不会因为下雨而受到太大的影响。”
最后段天才还否认了队友成风今日的撞车事故会使得赛车的升级效果受到影响：
“当然如果今天有两辆赛车参加测试会更加理想，可以获得更加信息，从这一点来说他的撞车确实让人觉得遗憾。
但是我一个人也做了差不多同样的事情，我们已经取得了足够多的信息，对于周末的比赛来说已经足够了。”
在今日进行的一级方程式瀛州站周五自由练习赛中，枭龙车队的成风走背运，他在上午的首次练习赛中就遭遇撞车事故中途退出，下午在努力修复好赛车之后仅仅跑了8圈。
赛后成风将撞车的原因归结为运气不佳，他同时表示希望自己的坏运气到这里就完全结束了。
进行完下午的测试之后成风首先将感谢送给了车队的工作人员：“伙计们干了一份难以置信的工作，他们工作得太辛苦了。
他们是如此出色，让我的赛车能够如此快的回到赛道上，第二次练习赛中我可以上场跑了十分钟。
尽管如此我们仍然损失了很多时间。无论如何，明天将是新的一天，而且很可能会下雨，所以我认为每个人都将在明天有新的开始。”
枭龙在本站比赛之前对赛车进行了升级，不过由于今天测试的圈数太少，成风承认还不知道赛车到底具备了怎样的竞争力：
“我只跑了几圈，所以我只能找找感觉，希望能够回到自己熟悉的节奏中，但是我还没找到赛车的状态究竟是怎么样。
车队的每一位工作人员都很努力，以确保赛车能够适应明天的比赛，我很肯定他们能够做到这一点，明年我们将会有一款新的前翼，希望它不要有任何问题。”
对于自己今日发生事故的原因，成风归结为运气不佳：“可能是我向前推进的太凶猛了也太早了，但事实上那并不是一次严重的事故。
只是因为我太不走运了，在那个时间那个地方显得太湿滑了，你们也看到还有其他几位车手在这里也都冲出去了，但是他们都逃脱了（事故）。”
成风指的是段天才和马龙，两位车手也分别出现了与成风相似的事故，不过他们都顺利驶回了赛道。
最后成风表示希望自己的坏运气能够到此终结：“坏运气已经数次降临到我的身上，我希望这一次就能够到此为止了。”
韦博世对红虎在练习赛上的速度已经吃惊到麻木，但是在雷之神进行升级以后仍然被安塞特拉出了1秒钟的优势，而且这种优势在龙浩身上同样适用，这让韦博世感到很无语。
由于雷之神赛车本站的速度升级有限，因此正赛上想要灭掉红虎只能寄望大雨搅局。
韦博世在下午的练习赛中排名第五，他被二练领头羊安塞特甩开了1秒钟。
队友龙浩排名第四，但是龙浩也被安塞特拉开了0.9秒的差距，红虎在练习赛上表现出来的速度确实让雷之神感到很无奈。
“现实的情况确实是比想象中的糟糕，他们快得超出想象。”韦博世在接受采访时这样说道。
“红虎赛车快上很多，但是比赛中还是有些意外会发生的，例如天气预报说，会下雨什么的。
不过，比赛也有可能是干地的，因为我们要做好一切准备来应付红虎的速度优势，也许事情会有变数的”
韦博世认为干地的条件下，对雷之神战胜同级别的竞争对手枭龙两强还是比较现实的。
“赛车的升级会有一些，但是对速度的提升不会太大，”韦博世说道。“剩下的比赛表现好一点要比冠军更重要。”
魏魄对周五练习赛的成绩并不看重，他认为这样的成绩对争夺世界冠军并没有指示意义，练习赛跑得快的人并不意味着正赛就跑得快。
队友安塞特在瀛州站的前两次练习赛中都拿到了第一，他认为自己已经找到了比赛的节奏，这对正赛来说是个好兆头。目前，两人在积分榜上只有3分的差距。
在今天的两节练习赛中，安塞特和魏魄统治着比赛的最快单圈，红虎的一号车手都能够在成绩上压制建州人。
尽管在第二次练习赛中落后队友安塞特多达0.4秒，但是魏魄并不认为这样的成绩能够说明问题。
“我通常在周五的时候都不会使出全力的，”魏魄对练习赛并不上心，或者说是他的另一种释放压力的途径。
“安塞特比我作出的圈数更多，而且他在最后都在刷最快单圈成绩。通常情况下他不会在练习赛上减速，但是周日的成绩就说明了一切问题。”
“另外的一些人不会在周五的时候就把实力完成暴露出来，我觉得自己今天的表现很正常，而这样的人往往还有很大的潜力可挖。
因此，不要太看重周五练习赛的成绩，这些数据对车手总冠军的争夺没有指示意义的——我们要在周日的正赛里面跑得快，那才有用。”
魏魄还提到：“赛车的平衡性非常好，这条赛道有很多不同的弯角，每个弯角又有很大的差异，如果想在所有弯角都表现最好那就是说梦话。
从今天我们的表现来看，重点我们都抓到了。赛车能够表现出来的速度也是对维修站那帮兄弟们的褒奖。”