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第35章 统治级的红虎
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第35圈进站的龙浩出站后位居第九。
领先者安赛特和魏魄先后在第37圈和39圈进站，段天才再次领跑。
但是只过了4圈，安赛特在后直道轻松超越段天才夺回领先。
红虎赛车的速度飞快，今天没有对手能够匹敌。
雨天状态下双层扩散器的作用被削弱，机械抓地力占据上风，所以红虎赛车能够在弯道中急速飞奔。
安塞特在今天的表现中十分稳定，没有犯错。
随着红虎双车进站后的表现，成风站上领奖台的希望趋近于无。
龙浩追击欧米翰的过程中失误打转，名次跌至第13位。
第41圈，罗世博进站更换上了中性胎，北极星要搏一搏。
而一圈后进站的段天才仍旧换的是全雨胎。
后面的贝力落进站选择了只加油不换胎，贝力落出站后竟然被布鲁超越，还好布鲁还要进一次站。
布鲁第46圈进站，出站后名次降至第十位。
此时比赛只剩下最后10圈。
安赛特和魏魄的两台红虎遥遥领先，段天才落后魏魄和领先老贝的时间同为20秒。
两位枭龙车手将在比赛尾声争夺第五名。
成风追上前车无望，只要专心于跑好自己的圈速，防守住队友可能的进攻。
第六到第十位的分别是欧米翰、申迪、费酷德、张拓为和布鲁。
剩下的比赛中欧米翰赚足了镜头。
倒数第七圈，欧米翰在最后一弯失误打滑，被申迪超过。从申迪开始，第六到第九位之间竞争非常激烈。
倒数第六圈，申迪在欧米翰的紧逼之下犯错，赛车失控后撞上轮胎墙退赛。
欧米翰回到了第六位。
张拓为和布鲁超越费酷德后升至第七和第八位，绝影这一站得分的希望破灭了。
最终，红虎车队安赛特和魏魄在一场雨战中包揽冠亚军。
云秦车队段天才和贝力落取得季军和殿军。
枭龙车手成风和欧米翰取得第五和第六名。张拓为与布鲁坐到积分区最后两席。
雷之神车队韦博世退赛，宁威以第10位完赛，本赛季连续三站比赛没有取得积分。
伴随着红虎安塞特和魏魄的相继冲线，红虎车队维修区爆发出了山呼海啸般的欢呼。
这是一场完完全全属于红虎车队的比赛，以一二带回的完美是对车队最好的褒奖。
成风冲线获得了第五名，欧米翰获得了第六名，双车都带着积分完赛，也预示着枭龙赛车升级的作用。
今天天气的原因还不能完全肯定升级的作用，需要在一场干净的比赛环境中才能体现。
云双倾、蒙蔚歆和宫飞影第一次三个人一同出现在枭龙的贵宾区，这让娱乐记者瞩目不已，想要探寻三女和成风之间的关系。
对于云秦车队来说没有完成三连冠，段天才有点遗憾，但不过是一点点，中海站第三的成绩依然让他感到安慰。
而队友贝力落的第四名也足以证明，cL001赛车在10支车队中的竞争力依然可以排在前列。
而最重要的是，这场比赛让鹿城帅哥感觉有点太困难了，所以不仅是因为成绩，更重要的是“这艰苦的比赛总算是结束了”，段天才笑着说。
“整场比赛都艰难极了，我觉得我们简直好像是在开船，而不是在开车。我根本不知道自己处于哪个位置，只是尽力小心地开车。
在比赛中，你透过护目镜看不见前面的车，通过反光镜也看不见后面的车，有时候你只能凭感觉驾驶。
整场比赛，我心里都悬着一口气，直到比赛结束，才有一种如释重负的感觉。”段天才说道。
尽管在中海站云秦车队输给了红虎车队，但段天才对于红虎车队昨天的表现“心服口服”。
“今天，我们根本无法挑战这些人(指安赛特和魏魄)，他们可是超级快的……”赛后的新闻发布会上，段天才故意夸张地笑说。
惹得坐在他边上的安赛特忍不住用手肘“提醒”了他一下，鹿城帅哥这才收敛了笑容，“当然，我能拿回6分，这成绩也不错。”
云秦车队赛后表示，两名车手的赛车之所以在这站跟不上红虎赛车的速度主要是因为他们在轮胎的抓地力上遇到了一些问题。
段天才和贝力落都无法使他们的大雨胎达到理想的工作温度。
“赛道非常湿，有些弯道好像是一个湖，段天才甚至不得不在直道上浪费一点距离‘磨’胎以使轮胎温度尽量升高。
这是我们今天遇到的主要困难，但红虎车队今天在这方面却干得很棒。”车队领队云秦赛后说道。
虽然车队对没有在本站取得三连冠感到有点失望，但云秦认为这是“好现象”，“如果我们现在对第三、第四名都感到失望，那就足以说明一些什么了。”
尽管未能在上赛道取得积分，李亚仍对奔雷车队的前景表示看好。
李亚相信，龙浩的那台b29是仅次于红虎hU5的好车，而在中洲战役到来的时候，b29还将获得大幅升级。
奔雷车队临阵磨枪，在一级方程式中海站的周六让龙浩的b29装上了过渡版双层扩散器，前世界冠军杀入发车前排。
但是龙浩正赛策略被周日的降雨搅乱。
红虎车队取得历史性大捷，而李亚认为奔雷b29是目前仅次于红虎hU5的赛车。
“两辆错误的赛车赢得了双胜，”李亚对红虎车队包揽冠亚军的事实打趣说道。
“不是啦，我为红虎感到高兴，我为引擎感到高兴，而我们奔雷车队非常不幸。”风趣的李亚卖了个关子，原来是为了表扬红虎赛车所使用的奔雷引擎。
“龙浩非常、非常的不幸。安全车毁灭了我们的比赛。可能我们把他叫回来得太早了。太不幸了。”李亚遗憾的说道。
因为赛道积水，比赛是在安全车带领下开始的。车队决定改变龙浩的策略，第七圈召其进站加油。
但是第八圈安全车就退出了，龙浩从第二名跌至最后。
第35圈进站的龙浩出站后位居第九。
领先者安赛特和魏魄先后在第37圈和39圈进站，段天才再次领跑。
但是只过了4圈，安赛特在后直道轻松超越段天才夺回领先。
红虎赛车的速度飞快，今天没有对手能够匹敌。
雨天状态下双层扩散器的作用被削弱，机械抓地力占据上风，所以红虎赛车能够在弯道中急速飞奔。
安塞特在今天的表现中十分稳定，没有犯错。
随着红虎双车进站后的表现，成风站上领奖台的希望趋近于无。
龙浩追击欧米翰的过程中失误打转，名次跌至第13位。
第41圈，罗世博进站更换上了中性胎，北极星要搏一搏。
而一圈后进站的段天才仍旧换的是全雨胎。
后面的贝力落进站选择了只加油不换胎，贝力落出站后竟然被布鲁超越，还好布鲁还要进一次站。
布鲁第46圈进站，出站后名次降至第十位。
此时比赛只剩下最后10圈。
安赛特和魏魄的两台红虎遥遥领先，段天才落后魏魄和领先老贝的时间同为20秒。
两位枭龙车手将在比赛尾声争夺第五名。
成风追上前车无望，只要专心于跑好自己的圈速，防守住队友可能的进攻。
第六到第十位的分别是欧米翰、申迪、费酷德、张拓为和布鲁。
剩下的比赛中欧米翰赚足了镜头。
倒数第七圈，欧米翰在最后一弯失误打滑，被申迪超过。从申迪开始，第六到第九位之间竞争非常激烈。
倒数第六圈，申迪在欧米翰的紧逼之下犯错，赛车失控后撞上轮胎墙退赛。
欧米翰回到了第六位。
张拓为和布鲁超越费酷德后升至第七和第八位，绝影这一站得分的希望破灭了。
最终，红虎车队安赛特和魏魄在一场雨战中包揽冠亚军。
云秦车队段天才和贝力落取得季军和殿军。
枭龙车手成风和欧米翰取得第五和第六名。张拓为与布鲁坐到积分区最后两席。
雷之神车队韦博世退赛，宁威以第10位完赛，本赛季连续三站比赛没有取得积分。
伴随着红虎安塞特和魏魄的相继冲线，红虎车队维修区爆发出了山呼海啸般的欢呼。
这是一场完完全全属于红虎车队的比赛，以一二带回的完美是对车队最好的褒奖。
成风冲线获得了第五名，欧米翰获得了第六名，双车都带着积分完赛，也预示着枭龙赛车升级的作用。
今天天气的原因还不能完全肯定升级的作用，需要在一场干净的比赛环境中才能体现。
云双倾、蒙蔚歆和宫飞影第一次三个人一同出现在枭龙的贵宾区，这让娱乐记者瞩目不已，想要探寻三女和成风之间的关系。
对于云秦车队来说没有完成三连冠，段天才有点遗憾，但不过是一点点，中海站第三的成绩依然让他感到安慰。
而队友贝力落的第四名也足以证明，cL001赛车在10支车队中的竞争力依然可以排在前列。
而最重要的是，这场比赛让鹿城帅哥感觉有点太困难了，所以不仅是因为成绩，更重要的是“这艰苦的比赛总算是结束了”，段天才笑着说。
“整场比赛都艰难极了，我觉得我们简直好像是在开船，而不是在开车。我根本不知道自己处于哪个位置，只是尽力小心地开车。
在比赛中，你透过护目镜看不见前面的车，通过反光镜也看不见后面的车，有时候你只能凭感觉驾驶。
整场比赛，我心里都悬着一口气，直到比赛结束，才有一种如释重负的感觉。”段天才说道。
尽管在中海站云秦车队输给了红虎车队，但段天才对于红虎车队昨天的表现“心服口服”。
“今天，我们根本无法挑战这些人(指安赛特和魏魄)，他们可是超级快的……”赛后的新闻发布会上，段天才故意夸张地笑说。
惹得坐在他边上的安赛特忍不住用手肘“提醒”了他一下，鹿城帅哥这才收敛了笑容，“当然，我能拿回6分，这成绩也不错。”
云秦车队赛后表示，两名车手的赛车之所以在这站跟不上红虎赛车的速度主要是因为他们在轮胎的抓地力上遇到了一些问题。
段天才和贝力落都无法使他们的大雨胎达到理想的工作温度。
“赛道非常湿，有些弯道好像是一个湖，段天才甚至不得不在直道上浪费一点距离‘磨’胎以使轮胎温度尽量升高。
这是我们今天遇到的主要困难，但红虎车队今天在这方面却干得很棒。”车队领队云秦赛后说道。
虽然车队对没有在本站取得三连冠感到有点失望，但云秦认为这是“好现象”，“如果我们现在对第三、第四名都感到失望，那就足以说明一些什么了。”
尽管未能在上赛道取得积分，李亚仍对奔雷车队的前景表示看好。
李亚相信，龙浩的那台b29是仅次于红虎hU5的好车，而在中洲战役到来的时候，b29还将获得大幅升级。
奔雷车队临阵磨枪，在一级方程式中海站的周六让龙浩的b29装上了过渡版双层扩散器，前世界冠军杀入发车前排。
但是龙浩正赛策略被周日的降雨搅乱。
红虎车队取得历史性大捷，而李亚认为奔雷b29是目前仅次于红虎hU5的赛车。
“两辆错误的赛车赢得了双胜，”李亚对红虎车队包揽冠亚军的事实打趣说道。
“不是啦，我为红虎感到高兴，我为引擎感到高兴，而我们奔雷车队非常不幸。”风趣的李亚卖了个关子，原来是为了表扬红虎赛车所使用的奔雷引擎。
“龙浩非常、非常的不幸。安全车毁灭了我们的比赛。可能我们把他叫回来得太早了。太不幸了。”李亚遗憾的说道。
因为赛道积水，比赛是在安全车带领下开始的。车队决定改变龙浩的策略，第七圈召其进站加油。
但是第八圈安全车就退出了，龙浩从第二名跌至最后。