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第85章 攻防大战
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“成风想要追上汉安顿不是一圈两圈就能够做到的，现在比赛还剩十二圈。”刘乐军了屏幕的圈数又少了一圈，汉安顿已经开始了第二十四圈的比赛了。
隔了数秒之后成风也冲过了发车大直道，两辆赛车究竟谁能够站上冲刺赛的最高领奖台？
这个答案将会在十二圈内揭晓。
“这一圈成风快了汉安顿0.7秒，照这样追下去五圈之后，成风就能够进入到汉安顿赛车的攻击范围。”
“北极星车队的技术总监在无线电中通知了成风的车速，汉安顿简短的回答了知道两字。”
第二十六圈由于汉安顿也开始尽力提速，这一圈成风只追近了0.4秒，两车还相差了2.6秒的差距。
第二十七圈成风又追近了0.4秒的差距：
第二十八圈两车相差1.9秒，已经来到了两秒之内了。
第二十九圈两车相差1.7秒，汉安顿稳住了自己的赛车速度，延缓了成风的追近进度。
第三十圈这一圈成风的速度惊人，简直开启了排位赛模式，一下子就拉近了0.7秒，两车相差也就剩下了一秒左右。
“还有六圈比赛，到底谁能够笑到最后呢？”
文成复道：“刚才的那一圈汉安顿出现了小失误，成风的走线又极为激进这才能够一下子消除点七的差距。
但是后面这几圈只要是汉安顿自己不出现失误，成风就算是逐渐追近恐怕也很难形成超越。
从轮胎的磨损程度来看汉安顿的赛车轮胎抓地力肯定是要强于成风赛车的轮胎抓地力，就算是这条赛道对于轮胎的要求不高，但是想要超车还是需要花费一番功夫。”
文成复以专业的眼光看出了成风超车的困难，赛道特性是很难攻克。
三十一圈，两车相差0.8秒，这一圈只拉近了0.2秒。
三十二圈，两车相差0.5秒，但是想要超车这个距离还不是很近。
三十三圈，成风想要在全油门隧道尝试超越，被汉安顿将赛车线挡的严严实实，到了第十号弯的时候，因为刹车晚的缘故差点冲出了赛道，还好成风反应及时将车成功救回。
但也因此汉安顿将两辆赛车的差距拉开到了接近一秒的距离。
第三十四圈，两车相差0.9秒。
第三十五圈，两车相差0.6秒。
比赛来到了最后一圈，导播将转播镜头死死的放在了前面的两辆赛车。
汉安顿在三号弯紧贴内线，突然的故意迟滞使得成风预料不到的突然重刹，这一下使得成风的轮胎出现锁死的情况，汉安顿乘机加速出弯，将成风立刻甩远一点。
成风不信这个邪了，也立刻加速跟了上去。
汉安顿拉开距离后，将油门、刹车和轮胎运用到了极致。
成风使出了浑身解数但还是没能在八号弯贴近对手，过了十号和十一号组合弯后，汉安顿顺利的通过了剩余的几个弯角成功的第一个冲线。
汉安顿获得了楚州站冲刺赛的冠军！
成风亚军！
季军是展立轩。
第四名冲线的是祝逸春，接着冲线的竟然是唐玉行，唐玉行在最后一圈超过了诺成龙上升了一个位置。
没想到诺成龙在最后一圈大意失荆州，只能是落到了第六名。
“嗷！”
汉安顿在无线电中充满激动的欢呼表明了这个冠军的来之不易，北极星车队也送上了祝贺。
“你今天的表现已经非常出色了！”成风也收到了名腾车队的祝贺。
“谢谢！大家辛苦了。”
成风有点可惜自己没能超掉汉安顿，但这就是比赛，充满着不确定性。
而场上的车手无一不是曾经的佼佼者，在同一竞技场中没有绝对的弱者。
接着冲线的是积分区外的车手是林宇正、卫城运、道建树、柯匡、邱威睿、徐少峰……
“楚州站落下了帷幕，冲刺赛的冠军被北极星车队的汉安顿收入囊中，第二名是名腾车队的成风。
两位车手在比赛的最后阶段上演了精彩的攻防大战，汉安顿上演了在霍鸿虎赛道教科书般的防守。”
“汉安顿这一场比赛表现的极为稳健，无论是前面的保胎战术，还是后面的精彩防守都表现的极为出彩。
成风这一场冲刺赛上演了一场非常精彩的超车大战，成功从第六位上升到第二位。”
“展立轩从第三位发车，第三位完赛。最可惜的是祝逸春，两次发车都掉位置，以第四名完赛与领奖台失之交臂。
唐玉行今天的超车也非常生猛，第八名发车上升到了第五名，这一站积分收获最多的就是唐玉行了，最快圈也在他的手里。”
刘乐军和文成复一一点评着每个车手在这一站的表现，毫无疑问唐玉行这一站收获的积分远超成风。
“这一站比赛结束，成风以八十五分傲居车手积分榜首位；唐玉行凭借着这一站十五分的收获，总积分四十分上升到了第二名；欧米翰三十七分暂居第三。
还有十二名车手没有获得一个积分，这个赛季的比赛已经即将过半，还有六站的比赛去战斗，这些车手要抓紧了。”
“车队积分榜方面名腾车队一百零四分大踏步领先其他车队稳居首位，雷之神车队凭借着这一站的收获来到了第二名，奔雷车队四十二分落后第二名五分落到了第三名。
车队之中还有三支车队没有收获积分，分别是骏驰车队、大秦车队和飞电车队。
这个赛季的成风打破了以往赛季群雄逐鹿的局面，变成了一超多强的局面，雷之神车队和奔雷车队要奋起直追了。”
冲刺赛的颁奖环节要比正赛稍稍简易一些，不过一样的香槟酒、一样的欢呼雀跃是不会缺少的。
汉安顿、成风、展立轩相互喷洒香槟酒，气氛比昨天正赛的颁奖要热烈几分。
回到维修区的成风也收获了所有工作人员的祝贺，这一站算是成风这五站比赛得分最少的一场了。
人比人得死，货比货得扔。
一站收获十二分还是成风最差战绩，和谁讲理去。
“成风想要追上汉安顿不是一圈两圈就能够做到的，现在比赛还剩十二圈。”刘乐军了屏幕的圈数又少了一圈，汉安顿已经开始了第二十四圈的比赛了。
隔了数秒之后成风也冲过了发车大直道，两辆赛车究竟谁能够站上冲刺赛的最高领奖台？
这个答案将会在十二圈内揭晓。
“这一圈成风快了汉安顿0.7秒，照这样追下去五圈之后，成风就能够进入到汉安顿赛车的攻击范围。”
“北极星车队的技术总监在无线电中通知了成风的车速，汉安顿简短的回答了知道两字。”
第二十六圈由于汉安顿也开始尽力提速，这一圈成风只追近了0.4秒，两车还相差了2.6秒的差距。
第二十七圈成风又追近了0.4秒的差距：
第二十八圈两车相差1.9秒，已经来到了两秒之内了。
第二十九圈两车相差1.7秒，汉安顿稳住了自己的赛车速度，延缓了成风的追近进度。
第三十圈这一圈成风的速度惊人，简直开启了排位赛模式，一下子就拉近了0.7秒，两车相差也就剩下了一秒左右。
“还有六圈比赛，到底谁能够笑到最后呢？”
文成复道：“刚才的那一圈汉安顿出现了小失误，成风的走线又极为激进这才能够一下子消除点七的差距。
但是后面这几圈只要是汉安顿自己不出现失误，成风就算是逐渐追近恐怕也很难形成超越。
从轮胎的磨损程度来看汉安顿的赛车轮胎抓地力肯定是要强于成风赛车的轮胎抓地力，就算是这条赛道对于轮胎的要求不高，但是想要超车还是需要花费一番功夫。”
文成复以专业的眼光看出了成风超车的困难，赛道特性是很难攻克。
三十一圈，两车相差0.8秒，这一圈只拉近了0.2秒。
三十二圈，两车相差0.5秒，但是想要超车这个距离还不是很近。
三十三圈，成风想要在全油门隧道尝试超越，被汉安顿将赛车线挡的严严实实，到了第十号弯的时候，因为刹车晚的缘故差点冲出了赛道，还好成风反应及时将车成功救回。
但也因此汉安顿将两辆赛车的差距拉开到了接近一秒的距离。
第三十四圈，两车相差0.9秒。
第三十五圈，两车相差0.6秒。
比赛来到了最后一圈，导播将转播镜头死死的放在了前面的两辆赛车。
汉安顿在三号弯紧贴内线，突然的故意迟滞使得成风预料不到的突然重刹，这一下使得成风的轮胎出现锁死的情况，汉安顿乘机加速出弯，将成风立刻甩远一点。
成风不信这个邪了，也立刻加速跟了上去。
汉安顿拉开距离后，将油门、刹车和轮胎运用到了极致。
成风使出了浑身解数但还是没能在八号弯贴近对手，过了十号和十一号组合弯后，汉安顿顺利的通过了剩余的几个弯角成功的第一个冲线。
汉安顿获得了楚州站冲刺赛的冠军！
成风亚军！
季军是展立轩。
第四名冲线的是祝逸春，接着冲线的竟然是唐玉行，唐玉行在最后一圈超过了诺成龙上升了一个位置。
没想到诺成龙在最后一圈大意失荆州，只能是落到了第六名。
“嗷！”
汉安顿在无线电中充满激动的欢呼表明了这个冠军的来之不易，北极星车队也送上了祝贺。
“你今天的表现已经非常出色了！”成风也收到了名腾车队的祝贺。
“谢谢！大家辛苦了。”
成风有点可惜自己没能超掉汉安顿，但这就是比赛，充满着不确定性。
而场上的车手无一不是曾经的佼佼者，在同一竞技场中没有绝对的弱者。
接着冲线的是积分区外的车手是林宇正、卫城运、道建树、柯匡、邱威睿、徐少峰……
“楚州站落下了帷幕，冲刺赛的冠军被北极星车队的汉安顿收入囊中，第二名是名腾车队的成风。
两位车手在比赛的最后阶段上演了精彩的攻防大战，汉安顿上演了在霍鸿虎赛道教科书般的防守。”
“汉安顿这一场比赛表现的极为稳健，无论是前面的保胎战术，还是后面的精彩防守都表现的极为出彩。
成风这一场冲刺赛上演了一场非常精彩的超车大战，成功从第六位上升到第二位。”
“展立轩从第三位发车，第三位完赛。最可惜的是祝逸春，两次发车都掉位置，以第四名完赛与领奖台失之交臂。
唐玉行今天的超车也非常生猛，第八名发车上升到了第五名，这一站积分收获最多的就是唐玉行了，最快圈也在他的手里。”
刘乐军和文成复一一点评着每个车手在这一站的表现，毫无疑问唐玉行这一站收获的积分远超成风。
“这一站比赛结束，成风以八十五分傲居车手积分榜首位；唐玉行凭借着这一站十五分的收获，总积分四十分上升到了第二名；欧米翰三十七分暂居第三。
还有十二名车手没有获得一个积分，这个赛季的比赛已经即将过半，还有六站的比赛去战斗，这些车手要抓紧了。”
“车队积分榜方面名腾车队一百零四分大踏步领先其他车队稳居首位，雷之神车队凭借着这一站的收获来到了第二名，奔雷车队四十二分落后第二名五分落到了第三名。
车队之中还有三支车队没有收获积分，分别是骏驰车队、大秦车队和飞电车队。
这个赛季的成风打破了以往赛季群雄逐鹿的局面，变成了一超多强的局面，雷之神车队和奔雷车队要奋起直追了。”
冲刺赛的颁奖环节要比正赛稍稍简易一些，不过一样的香槟酒、一样的欢呼雀跃是不会缺少的。
汉安顿、成风、展立轩相互喷洒香槟酒，气氛比昨天正赛的颁奖要热烈几分。
回到维修区的成风也收获了所有工作人员的祝贺，这一站算是成风这五站比赛得分最少的一场了。
人比人得死，货比货得扔。
一站收获十二分还是成风最差战绩，和谁讲理去。